Felkod p1181 bilen låter som en traktor
Ämne: Orkeslös samt felkoder P1171, P1181 samt P1549 B2x5
2012-07-08, 08:10#21
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Skulle egen kolla detta ursprunglig nära FK vid laddtryck..Ursprungligen postat från GeneralBusaTror ej heller vid för att detta existerar någon ventil.
Koden fanns P1549, besitter tillsammans turbostyrningen för att utföra.
När motorn kallstartar så går den upp i något helt konstigt läge, låter liksom som om den övervarvar eller överladdar, ändå verkar den inte särskilt piggEventuellt någon ledd liksom kärvar inom turbon? Jag äger på grund av mig för att jag någon gång såg en felkodsregister vid forumet dock är kapabel ej hitta detta för tillfället. Någon vilket vet?
MVH / Peter
201m: 8.333s, 139,07km/h
personlig FRÄS inom garaget ;-) Planar topplock & deckar block...
2012-07-09, 10:04#22
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Nu går bilen likt enstaka vision igen.Felet fanns ett kärvande ledd vid turbon likt styr lufttillförseln. Den behövde bara smörjas upp lite. existerar detta en vanligt problem? Någon liksom hört talas angående detta samt vad detta kunna bero på?
Bilen hämtade jag för fyra veckor sedan i Göteborg och märkte genast att den gick ojämnt på låga varv samt att den som hosta till på ett obekvämt sätt när jag startade den
Nåja, känns utmärkt för att den rullar liksom den bör för tillfället inom varenda fall.Förbrukningen äger jag lyckats ett fåtal ned mot 9.4l/100km i enlighet med SID vid ren etanol. Fast detta plats ej särskilt skojjig åkning då ej. Bilen känns inom samtliga fall frisk igen samt detta existerar vilket liksom räknas.
tackar på grund av allt engagemang.
//Anders
2012-07-09, 12:34#23
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Antar för att detta fanns wastegateklockans ledd. Hej, Lite info om felet jag hittade i Workshopmanualen: P1181 i WIS -> Bränsleadaption Additiv, Maxvärde, luft bränsle för magerUrsprungligen postat från GeneralBusaFelet fanns ett kärvande ledd vid turbon vilket styr lufttillförseln.
Den behövde bara smörjas upp lite. existerar detta en vanligt problem? Någon såsom hört talas ifall detta samt vilket detta är kapabel bero på?
Dessa sitter lite oskyddat & illa mot sålunda tidens tand tillsammans med nederbörd, vit nederbörd, krydda m.m. utför för att detta korriderar lite & blir trögt. således detta existerar normalt för att behöva smörja både armens inträde inom klockan samt leden mot wastegate porten.
2012-07-09, 13:54#24
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Ganska vanligt ja...Ursprungligen postat från GeneralBusaexisterar detta en vanligt problem?
2012-07-09, 14:26#25
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Är detta verkligen därför vanligt?
samt vilket smörjer människor tillsammans med liksom består?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet liksom agerar död
2012-07-09, 16:37#26
Re: Felkod P1171 samt P1181 Saab 9-5 2,3t BP, MY2009
Jag besitter varit tillsammans med ifall detta både vid min tidigare 9000Aero & inom vintras/våras vid min 9-5 Aero samt enstaka ytterligare 9-5:a.Jag besitter ursprunglig sprayat vid 5-56/WD40 på grund av för att åtgärda upp detta likt kärvar & sedan lite motorolja på grund av "långtidsverkan".
Givertvis måste man motionera armen & länkaget fram & åter då man smörjer således man känner för att detta släpper & går mjukt.
Senast redigerat från debattledare den 2023-07-13 klockan 21:55. Anledning: ingen koncept för att citera läka texten då inlägget kommer direkt efter detta likt citeras
Fredriks garaget.org sida
2016-01-10, 19:04#27
Check engine lampan tändes samt jag läste ut felkod P1181. Ibland kan den även låta så här när den är varmUrsprungligen postat från MicEELyft vid kåpan inom motorrummet samt kolla noggrann ovanför ventilkåpan.
Sitter ett ljus backeventil liksom brukar vandra från ifrån sin plastslang. Annars kunna ni testa för att tanka bensin tillsammans med till för att rengöra spridare samt annat inom bränslesystemet.
Hittade detta inlägg samt många riktigt ägde backventilen nästan gått från. Satte dit ett inom metall (https://www.maptunparts.se/motordela...9-5-04-10.html) samt detta bota plats fixat.
Kudos mot MicEE
1 brukare gillar detta inlägg
SAAB 9-5 KOMBI (YS3E) (10.98-) 2.0 T BIOPOWER 2006, 20000mil
2016-01-10, 19:05#28
Ursprungligen postat från ctlHärligt!
rolig då detta existerar enkelt!
Skickat ifrån min länk eller koppling 6
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
2017-05-02, 12:09#29
Välkommen mot STCS ctl
Trevlig för att ni upptäckt hur värdefull den samlade kunskapen existerar vid vårt forum
Backventilen ni nämner sitter här.
Backventil_VVJPG.jpg
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
2024-09-08, 09:14#30
Saab 9-3 2001 /P1181 /205E
Hej,börjar existera utan ideer gällande detta felmeddelande liksom ständigt kommer nära tomgång.LMM bytt på grund av 2 tid sedan samt samtliga slangar bytts mot silikon.Btr samt bränslepump samt filter samt stift bytt till 2 månader sedan då pumpen fanns snäll samt tackade på grund av sig beneath biltaket.Efter byte från pumpen sålunda gick detta ca 2 månader utan felkod.vad existerar detta ja förlorar här?Bromservo håller vacuum minimalt ett timma,backventiler bytta samt tätningen beneath spjällhus.Är detta vanligt tillsammans läckande insugspackning ? Tändkassett bytt även till 2 kalenderår sedan.Hälsn Magnus ifrån land i norden
2024-10-10, 07:32#31
Någon såsom äger några tips?
Tänker faktiskt byta insugspackningen asap / förmå den ställa mot det??
mvh magnus6