Hur gammal måste man vara för tung motorcykel

Att tänka på inför teoriprovet

• Innan ni förmå göra teoriprovet för mc bör ni äga gjort båda delarna inom den obligatoriska riskutbildningen. Utbildningen bör existera giltig nära provet.
• När ni kommer mot oss fotograferas ni innan teoriprovet.
  Åldersgränsen för A2 är 18 år

  ni bör då behärska visa giltig id-handling. 
  Fotografering inför teoriprovet 

Så går teoriprovet till

Teoriprovet består från totalt 70 frågor, dock ni är kapabel såsom högst få 65 poäng. detta beror på för att 5 från frågorna är testfrågor, samt dem räknas ej in inom provresultatet.

För för att provet bör bli godkänt måste ni svara rätt på 52 frågor. Provtiden är 50 minuter. ni kunna välja för att lyssna på frågorna inom provet angående ni vill.

Kom ihåg för att börja läsa teorin inom god period innan provet. ifall ni övar på frågor, kom ihåg för att dem frågor liksom ni hittar på nätet alternativt får från din utbildare ej är identisk likt frågorna på provet. 

Teoriprovet mäter dina kunskaper inom följande områden:

• fordonskännedom samt manövrering
• miljö
• trafiksäkerhet
• trafikregler
• personliga förutsättningar

Du får reda på direkt efter provet ifall detta är godkänt alternativt underkänt.

ni får också en mejl tillsammans med ditt konsekvens.

A – Tungt mc-kort

en godkänt teoriprov är giltigt inom en år. ni behöver göra körprovet inom den tiden.

Kom ihåg för att börja läsa teorin inom god period innan provet. angående ni övar på frågor, kom ihåg för att dem frågor ni hittar på nätet alternativt får från din utbildare ej är identisk såsom frågorna på provet. 

Så går körprovet till

Räkna tillsammans med för att provet förmå ta större delen från dagen.

vad liksom gäller för ditt test framgår från bokningsbekräftelsen.
Det är ni själv liksom ansvarar för för att motorcykeln finns på ställe mot ditt test.

Behörighet ger rätt att köra: Tvåhjulig motorcykel med högst 35 kW och högst 0,2 kW/kg

ni bör använda identisk tvåhjuling beneath kurera provet.

Körprovet består av:

• säkerhetskontroll
• särskilt manöverprov
• körning inom samt utanför tätort.

Säkerhetskontroll

Körprovet inleds tillsammans enstaka säkerhetskontroll, likt omfattar en urval från följande:

• belysning, körriktningsvisare, reflexer samt signal
• bromsar
• däck samt fälg
• kraftöverföring
• parkeringsstöd
• backspeglar
• lager (styr, sving samt hjullager)
• fjädring/stötdämpare
• motoroljenivå
• nödstoppreglage angående tillämpligt

Om ni upptäcker brister på motorcykeln, bör ni behärska föreslå åtgärder.

Manöverprovet består från tre delar:

• en lågfartsdel
• en högfartdel
• bromsning

Lågfartsbana

Efter säkerhetskontrollen leder ni motorcykeln tillsammans med motorn avstängd in i lågfartsdelens vinkelkorridor samt ställer den nära startpositionen för lågfartsdelen.

Grunden är för att hastigheten regleras tillsammans kopplingen.

angående koppling ej finns får hastigheten regleras på annat sätt.
Vid behov får stöttning ske tillsammans med gas och/eller broms. 

Du krypkör ett väg eller spår tillsammans med vänster samt högersvängar liksom även innebär för att stanna samt starta inom sväng.

Högfartsbana

Du accelererar upp motorcykeln mot minimalt 50 km/h, genomför ett undanmanöver samt kör inom identisk hastighet inom ett serpentinbana.

I slutet från banan sänker ni hastigheten samt vänder runt den sista konen.

Efter vändningen bör ni så snart liksom möjligt öka farten mot cirka 50 km/h, samt köra serpentinen tillbaka. ni gör sedan ett produktiv samt kontrollerad inbromsning mot stillastående tillsammans både frambroms samt bakbroms.

I manöverprovet bedöms för att ni kan:

• behärska motorcykelns manöverreglage,
• balansera, krypköra samt styra motorcykeln, och
• använda rätt kör samt styrteknik inom ett nödsituation där man ej hinner stanna före en hinder.

Bromsning

Manöverprovet bör avslutas tillsammans produktiv samt kontrollerad inbromsning från hastigheterna 70 km/h samt 90 km/h mot stillastående tillsammans användning från både frambroms samt bakbroms.

Här bedöms din förmåga för att använda rätt körställning, bromsteknik samt för att stanna motorcykeln så snabbt såsom möjligt.

Se filmen för mer information.

Efter detta särskilda manöverprovet

På vissa platser kunna ni behöva flytta motorcykeln mot ett ytterligare ställe där körningen inom trafik börjar.

Åldersgränsen för A är 24 år

ni ansvarar för för att behärska göra detta. titta bokningsbekräftelsen.

Körning inom samt utanför tätort

Under körningen sker informationsutbyte mellan dig samt förarprövaren tillsammans med radio vilket tillhandahålls från Trafikverket.

Du bör köra inom samt utanför tätort, mot angivet mål alternativt efter angiven färdväg beneath sammanlagt minimalt 25 minuter.

ni bör angående möjligt köra på gator samt vägar beneath förhållanden tillsammans varierande ytskikt, vägbredd, sträckning samt trafikintensitet.

Motorcykeln nära provtillfället

Kontrollera för att din mc möter kraven innan ditt körprov. titta bokningsbekräftelsen.

Vid provet måste motorcykeln:

• Vara försedd tillsammans manuell växellåda samt kopplingshandtag, angående provet ej avser körkort för automatväxlad motorcykel.
• Vara registrerad inom landet samt ni bör visa aktuellt registreringsbevis.

  ifall registreringsbeviset saknar arbetsuppgift angående motoreffekt behöver ni kontakta Transportstyrelsen för för att få en intyg angående detta. Intyget bör ni ta tillsammans med mot provtillfället.

• Vara försäkrad samt skatten bör artikel betald.
• Vara tillförlitlig ur säkerhetssynpunkt.
• Inte artikel en utryckningsfordon alternativt äga körförbud. 

För behörighet A1 bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans med ett hastighet från minimalt 90 km/tim.
• Ha enstaka nettoeffekt från högst 11 kW.

  ifall motorcykeln besitter förbränningsmotor bör den äga ett cylindervolym från minimalt 120 cm³ och högst 125 cm³, samt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt från högst 0,1 kW/kg.

• Om motorcykeln drivs från ett elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt existera minimalt 0,08 kW/kg samt högst 0,1 kW/kg.

För behörighet A2 bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans enstaka hastighet från minimalt 100 km/tim
• Ha enstaka nettoeffekt från minimalt 20 kW, samt högst 35 kW.
  Motorredskap klass II (gjorda för en hastighet på högst 30 km/tim)

  angående motorcykeln har förbränningsmotor bör den ha en cylindervolym från minimalt 245 cm³ samt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt från högst 0,2 kW/kg.

• Om motorcykeln drivs från enstaka elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt artikel minimalt 0,15 kW/kg samt högst 0,2 kW/kg.

  äger motorcykelns originalutförande ändrats får ursprungliga nettoeffekten ej existera högre än 70 kW.

För behörighet A bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans med enstaka hastighet från minimalt 100 km/tim
• Ha ett nettoeffekt från minimalt 50 kW samt enstaka tjänstevikt vilket överstiger 175 kg, samt ifall motorcykeln äger förbränningsmotor bör den äga enstaka cylindervolym från minimalt 595 cm³.
• Om motorcykeln drivs från ett elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt existera minimalt 0,25 kW/kg.

Uppgradering mot högre motorcykelbehörighet

Om ni redan besitter körkort för tvåhjuling samt önskar ta körkort för enstaka högre behörighet behöver du:

• Fotografera dig på en förarprovskontor innan körprovet.
• Göra en godkänt körprov.
• Genomföra riskutbildning sektion 1 samt 2 för tvåhjuling ifall ni tog körkort för A1 innan den 1 november 2009.